A los Medios de Comunicación.
A la Comunidad Ciclista Jalisciense.
A la Ciudadanía en General.
Por medio del presente, las chicas que ruedan en Perlas Bike que participaron en el proyecto como PIN-UP GIRLS, hacemos de su conocimiento, que de última hora cancelaron la participación de nosotras dentro de la Expo Bici GDL, la cual se estará llevando a cabo el día del 17 al 19 del año en curso.
Dicha cancelación la obtuvimos por medio de un mensaje electrónico vía privada en nuestras redes sociales. El mensaje no aclara ni justifica la razón por la que se ha cancelado nuestra participación, ni nos agradece nuestro arduo trabajo para el proyecto y la realización de los calendarios de las PIN-UP GIRLS.
Esto nos hace pensar que sólo fue utilizada nuestra imagen con el fin de atraer a la comunidad ciclista y al público en general a pagar una entrada, con la intención de, entre otros atractivos, conocer a las PIN-UP GIRLS y obtener un calendario firmado por nosotras. Dicho calendario en donde aparecemos con un estilo diferente, lo hicimos de buena fe, sin pago alguno y con muchas ilusiones de que todo saliera bien como apoyo para el ciclismo en nuestra ciudad.
Las PIN-UP GIRLS creemos que fuimos utilizadas como herramienta publicitaría, como gancho mercadotécnico, para atraer expositores, inversión privada, apoyo gubernamental, y asistencia de los ciclistas, al ser nosotras parte de un proyecto integral a desarrollarse en la Expo Bici GDL; pero que al haberse obtenido las fotografías para los calendarios se decidió cancelar nuestra presentación.
Las PIN-UP GIRLS ponemos a criterio de ustedes, la asistencia a dicha expo si su intención era obtener un calendario de las PIN-UP GIRLS. Aclaramos que las fotografías del proyecto tienen los respectivos derechos reservados y no se autorizo la distribución de las mismas en la Expo Bici GDL.
Guadalajara, Jalisco a 18 de mayo de 2013
ATENTAMENTE
“PIN-UP GIRLS”
LIZETTE SANCHEZ JAIME
MARIANA CASTELLANOS
MARIANITA FARIAS S
MARIANA DM
Rosario Bareño, El Occidental.- Reglamento interior de cada ruta, fortalecimiento de la figura del delegado de ruta, sacar de la circulación los permisos provisionales, revisión de últimas concesiones, ya que “los últimos contratos de subrogación de Sistecozome y de Servicios y Transportes, así como de las empresas de Transportes Santa Anita, Transportes Tlajomulco, Transportes Villegas, los de características especiales Turquesa y Clase Premier se dieron de forma irregular”, señalaron Bernardino Gutiérrez López y Armando Aguirre Puente, representante y miembro de Subrogatarios Unidos de Jalisco AC (SUJA).
José Luis Millán Trejo / Página 24
EL INFORMADOR /MARU GARCÍA
